四川新闻网宜宾6月3日讯（张峰）随着人们生活水平的提高，汽车也逐步的进入普通家庭，近年来由汽车消费引发的投诉事件也在逐年上升，就在前不久，杭州市宣布汽车“限牌令”后，杭州便迎来了“疯狂5小时”， 限令之下的消费者“恐慌性购车”虽出于无奈，但让消费者气愤的是汽车4S店“趁火打劫”式捆绑销售和坐地起价的霸王销售行为，工商部门作为市场经济监管主要职能部门，对此应引起高度重视。
一、 存在的主要问题
一是合同条款缺失严重。一些合同除了客户信息，范文，关于车型、交车时间等只有三言两语，既不说清责任，也没有违约责任条款，更没有诸如质量、交付及验收方式、保险、上牌、修理、争议解决方式等一系列约定，极不利于合同履行。一些合同甚至是阴阳合同，商家在一些事宜上明显不同，如白联（买方）只有车子的指导价，黄联（卖方）上才有当初谈好的价格。
二是违约责任不对等。一些合同只规定了消费者的义务，如：如果到期不提车，4S店不还现金。可如果4S店无法履约怎么罚，却没有写出来。“请需方在接到提车短信通知后三个工作日内付款，否则供方有权调配该车辆，并没收定金。”，又如“本协议生效后，如因非乙方（经销商）原因造成不能完全履行订购单内容，乙方对甲方（订购人）不负有赔偿责任。”类似条款中，经营者不仅免除自身违约责任，同时也将应当由经营者承担的经营风险转嫁到消费者身上，加重消费者责任。
三是强制代办服务。如：“由于本公司不得跨区域销售，故上牌、保险必须在我公司办理。”或委婉约定：“订购本公司车辆，应由本公司特约保险公司承保有关车辆或人员保险，以保障买方售后服务之权益。”此类条款通过单方面约定，排除了消费者自由选择的权利，不符合《消法》中“消费者享有自主选择商品或者服务的权利”的规定。
四是趁乱规避责任。如遇销售高峰期，一些车商在购车合同上趁乱做手脚，规避自身责任，盖发票专用章（此章不据法律效力），或者催促消费者签字按印，一些消费者甚至连看都没看就签字，事后如遇纠纷，也追悔莫及。
二、 监管的对策建议
一是加强巡查、严格规范合同。工商部门一方面做好汽车销售服务格式条款合同的专项检查工作，另一方面做好格式条款合同备案，可对汽车销售格式合同问题条款进行行政约谈，逐一评析，敦促经营者在限定期限内对不合理条款进行整改，同时征求多方意见，延生其他相关合同，力求在汽车销售的各环节无问题条款，从源头上根除“霸王条款”。
二是强化宣传、注重引导。一方面加大对经营者经营行为行政指导，对法律法规多讲解，如《合同法》、《四川省合同监督管理条例》和《消费者权益保护法》等，提高各经营者的法律意识和自律意识。另一方面要正确引导消费者理性消费，购车时务必细看合同条款，勿跟风随流。
三是畅通维权服务渠道。充分发挥好12315申投诉平台，红盾服务维权联络站等维权渠道，鼓励消费者向工商部门投诉举报，倡导消费者用法律武器维护自身合法权益。（长宁县工商局）
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