作为全球第二大汽车保有市场，2017年我国汽车保有量达2.17亿辆，汽车保有量的持续稳定增长，显示出我国汽车消费市场的增长潜力，也为二手车消费市场提供了丰富客观的车源。
近日，艾瑞咨询发布了《2018中国二手车电子商务行业研究报告》(以下简称《报告》)。《报告》认为，从最早的二手车信息发布平台，到垂直二手车网站，再到专业的二手车交易服务平台，二手车电商的兴起也在不断地改造并推动着行业的进步与发展。
二手车电商行业处于稳定发展阶段
《报告》认为，相比于欧美发达国家市场，中国二手车行业整体发展相对短暂，二手车电商行业发展历程也较为有限，从互联网早期的二手车信息网站，经历了快速发展及激烈发展时期，二手车电商模式也在不断地调整与发展，最终到目前模式与业务方式的趋同阶段。伴随着行业整体二手车销量增长，二手车电商当前处在看似稳定的阶段将逐步被打破，二手车电商行业在不断调整与尝试新的业务模式中逐渐摸索出符合自身发展的模式，在此模式之下，二手车电商终将迎来更快速、更高效的发展阶段。
《报告》指出，二手车电商行业二手车成交量伴随着行业整体增长呈现高速增长态势。2017年中国二手车交易量达1240.1万辆，预计2022年二手车交易量约为2960.6万辆，年复合增长率接近19%；其中二手车在线交易量高达155.1万辆，预计2022年二手车在线交易量约为827.7万辆，年复合增长率约为39.8%。
另外，《报告》分析认为，二手车电商的入局为行业带来巨额用户流量及关注度，促进二手车行业整体的市场认知及接受度；同时，行业整体发展反过来也为二手车电商平台具体业务开展提供了充分的车源供给及交易基础服务的支持，二手车电商行业成交量增速明显高于传统行业增速。
二手车电商行业四大发展趋势
对于二手车电商行业的发展，《报告》认为会呈现以下四大趋势。
第一，金融服务、大数据应用以及线下门店的建设是行业重点推进业务。在行业基础建设相对薄弱的当下，电商平台快速提升行业交易量的方式及盈利方式主要是通过线下经销商补贴及金融服务的推广；鉴于当下二手车金融渗透率仍处于较低水平，二手车金融业务仍将是行业短期内的重点发展方向。未来，大数据的作用将更为普遍，更为成熟，其价值也将逐渐呈现。
第二，行业政策落地是必然，电商平台加快全国跨地域服务布局。自2017年以来，来自政府层面的重视与监管愈加强烈，行业政策逐步出台完善、汽车市场发展环境更加自由与公平、二手车解除限迁也将是大势所趋，未来二手车电商平台将加快线下服务设施，包括交易门店、检测技术及物流服务等建设落地与运营，构建全国性二手车交易流通服务平台。
第三，电商平台将开展更细分的车源获取及营销策略。随着电商行业的竞争加剧，电商平台将更加重视平台运营效率的提升，针对梯度消费、消费下沉等趋势，二手车电商平台将开展更高效更精准的营销策略；针对不同级别城市车源流通情况，二手车电商平台的人力、物力等资源配置将更加合理，提升电商平台在线下场景的运营效率。
第四，电商平台同质化竞争愈加激烈，也促进传统二手车行业竞争及分化，加速行业整合及淘汰。二手车电商行业当前进入白热化竞争阶段，各平台模式趋同加剧，在BAT以及资本的助力下，下一阶段平台间竞争将愈发激烈，将有更多的行业兼并与重组现象发生。作为革新者，二手车电商为传统行业注入新的血液与动力；同时也进一步加剧了线下经销商之间的竞争与分化，经销商的经营思路也处于不断的变革中；导致大量竞争力弱、变革思维差的经销商群体掉队直至淘汰，而行业的优胜劣汰反过来也有着积极作用，促进行业线上线下服务结合、各产业链环节效率提升及行业参与者整体经营水平的提升，而这也是未来优质二手车电商平台为了生存而必须强化的能力。
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